O NÁS

ZO OZŽ Sekcia elektrotechniky a energetiky Vrútky

Odborové združenie železničiarov je dobrovoľným združením fyzických osôb, ktoré sú zamestnancami Železníc Slovenskej republiky, Bratislava, Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s., Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., alebo zamestnancami zamestnávateľov, ktorých činnosť je celkom alebo sčasti obdobná alebo súvisí s činnosťou železníc a tiež fyzické osoby, ktorým tieto stanovy priznávajú spôsobilosť byť členom OZŽ.

Základným poslaním OZŽ je združovať členov na obhajobu ich práv a presadzovania ich pracovných, sociálnych, kultúrnych a ďalších oprávnených záujmov a potrieb, najmä v oblasti

zamestnanosti, mzdovej a daňovej politiky, sociálneho zabezpečenia, bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci, hygieny práce a ochrany životného prostredia.

V našej základnej organizácii máme združených zamestnancov ŽSR Oblastné riaditeľstvo Žilina, Železničnej energetiky Regionálne stredisko Vrútky a pracovníkov Centra logistiky a obstarávania Dotačné sklady Žilina.

ROZVOJ ŽELEZNÍC NA SLOVENSKU

Vývoj železníc zaznamenal v devätnástom storočí obrovský rozvoj. Aj keď pomalšie, ale rovnako intenzívne napredoval i rozvoj elektrotechniky, a tak koncom storočia, začali miznúť petrolejové lampy a nahrádzali ich prvé elektrické lampy.

Prácu uľahčovali prvé elektromotory používané i na železnici.

Pripomeňme si aspoň stručne niektoré udalosti, ktoré významne ovplyvnili rozvoj železníc. 20. august 1848 je oficiálnym začiatkom železničnej prevádzky na Slovensku.
V tento deň prišiel prvý parný vlak z Marchegu do Bratislavy.

8. januára 1871 bol daný do prevádzky úsek Český Těšín - Žilina, v rámci výstavby Košicko-bohumínskej železnice (KBŽ).

Nasledovali trate:

8. decembra 1871 Žilina – Poprad
12. decembra 1871 Poprad - Spišská Nová Ves
12. marca 1872 Spišská Nová Ves - Kysak
12. augusta 1872 bola v prípojnej stanici Vrútky (vtedy Ruttka) spojená trať KBŽ s traťou Uhorskej severnej železnice, vedúcou cez Zvolen do Budapešti
1. mája 1878 bol dokončený úsek trate Považskej železnice Nové Mesto nad Váhom - Trenčín
1. novembra 1883 aj úsek Trenčín - Žilina

Slávnostný vlak sa blíži do železničnej stanice Štrba

Tým bol vybudovaný základ železničnej siete v našej oblasti. V ďalšom období sa budovali miestne železnice. Na Berlínskej svetovej výstave v roku 1879 uviedla firma Siemens do prevádzky prvú elektrickú železnicu na svete.

Práve teraz je Utorok, 11. Augusta 2026;